Wären jetzt die Rückbank und Beifahrersitz leicht herauszunehmen, würde alles ganz leicht hineinpassen. Eine Art "Kleinkombi".

Die meisten PKW fahren unnötig drei oder vier freie Sitze umher = Platz- und Energieverschwendung.

Und überhaupt >> In Großstädten und Ballungsräumen kämen viele Leute wunderbar mit Elektrofahrzeugen aus, deren Höchstgeschwindigkeit auf 90 km/h und 90 km Reichweite begrenzt bzw. optimiert wäre. Für den innerstädtischen Lieferverkehr wären Akku-Wechsel-Systeme mit oder ohne Stationen realisierbar, würden Akkus erheblich verbilligen, verkleinern und die Zuladung erhöhen. 

Solange aber die Industrie versucht, Elektrofahrzeuge mit Reichweiten von Verbrennungsmotoren auszustatten, wird es mit der E-Mobilität kaum vorwärts gehen.

Markus Rabanus     Diskussionen              

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