Aerodynamik

Heutige PKW sollten einen cW-Wert von unter 0,3 aufweisen, allerdings von Größe der Stirnfläche abhängig 

Bsp. VW ID.3 (Bj.2021) >> cW-Wert ca. 0,26 – 0,267 (bzw. 0,27), Stirnfläche (A): ca. 2,36 m²Widerstandsfläche (cwA): ca. 0,63 m² (Produkt aus cw-Wert und Stirnfläche)

Breite Reifen erhöhen nicht nur den Rollwiderstand, sondern auch den Luftwiderstand, sind allerdings vorteilhafter für scharfe Bremsvorgänge und Kurvensicherheit, zumal der ID.3 mit mehr als 1,7 Tonn

Aerodynamik-Vergleich ohne Berücksichtigung der Stirnfläche >>
ID.3 cW 0,27 
ID.4 cW 0,28,
ID.5 cW 0,26,  
ID.7  Limousine cW 0,23 ,  Kombi cW 0,25
ID.Polo cW 0,264

20260819 

Fahrzeug-Luftwiderstand >> doppelte Geschwindigkeit = vierfacher Luftwiderstand

lexikalisch >> https://de.wikipedia.org/wiki/Aerodynamik

Strömungslehre >> https://de.wikipedia.org/wiki/Strömungsmechanik
 

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