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Im Februar 2026 gebraucht (Bj. 2021) gekauft. - Ohne Probefahrt, weil wenig Zeit und das Autohaus inmitten Berliner Staus bloß "ProbeStehen" ermöglicht hätte. 

Uns genügte die Garantie für alles Prospektierte, z.B. betreffs der 55 kWh Batterie bis zum Jahr 2031 oder 180.000 km.
Wir hatten uns nur kurz rein gesetzt, haderten, denn für unsere Zwecke übertrieben und mit weniger als 25.000 km eigentlich zu neu, aber wir wollten endlich auf E-Mobilies umsteigen & für unter 18.000 € ist dieses Marktsegment noch zu dünn..

Erst am 15.04,2026 abgeholt & sofort positiv überrascht, denn zwischen den vielen SUV des Autohauses glaubten wir einen Kleinwagen gekauft zu haben, aber der ID-3 hat einen Innenraum, der einem 5er-BMW in nichts nachsteht und mit den Außenmaßen in Breite & Höhe übertrifft. 
Den alten VW-Fox hatte ich zwar in meiner Vergleichstabelle mit den uns interessanten E-Fahrzeugen, aber ich hätte besser auch meine früher größeren PKW einbeziehen sollen, um erfahrungsbasiert die Maße zu vergleichen. 
Mit den engeren Platzverhältnissen des Fox & dess Transportvermögen nach Rückbank-Ausbau kamen wir bestens aus & mit den geringeren Außenmaßen ist es eben auch bequemer in den teils sehr engen Straßen Berllins.
Insofern wäre der künftige ID-2 unseren Ansprüchen gerechter, nur eben noch immer nicht auf dem Markt und bis er dann als zwei- oder dreijähriger Gebrauchtwagen zu haben wäre, dauerte uns jetzt zu lange,

Fahreigenschaften

Dem Spruch "Nie wieder Verbrenner" macht der ID-3 alle Ehre - in jederlei Hinsicht >> Fahrwerk & Lenkung sind prima abgestimmt. Das überrascht nicht, denn Volkswagen versteht sich auf das Handwerk, so dass der Fahreindruck vollends davon dominiert ist, wie sehr der Elektromotor die hohe Dynamik mit Ruhe vereinbart. Das entspricht zwar der Kenntnis, aber die Erfahrung ist dann schon noch mal etwas anderes >> kein stolperndes Beschleunigen durch Gangwechsel, sondern durchgehende Beschleunigung. 

Stadttauglichkeit

Wie gesagt >> je enger die Straßen, desto bequemer sind schlankere Fahrzeuge, während der ID-3 doch schon ein ziemlicher Brocken ist.

Innenausstattung

Entspricht der Mittelklasse, Bis zum Update 2025 wurde vielerseits das "viele Hartplastik" kritisiert, aber ich brauche keine Posterung unter der Frontscheibe, sondern hätte dort lieber eine großflächige Ablage-Mulde, was vielen Leuten mal wieder nicht schick genug wäre, - Egal, denn eigentlich genügend Ablagen und großes Fach zwischen den Vordersitzen unter den klappbaren Armlehnen.

Assistenzsysteme

Aufzählung & Bewertung demnächst, denn noch übe ich & alles Entdeckte sehr praktisch. . 

>> mein kleines, praktisches Auto   >> FOX leider nicht elektrisch