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auch wir wechselten auf E-Mobile
& laden möglichst samstags oder sonntags unsere PV-Überschüsse
ht htw
Die weitere SolarTanke mit
nur 16 A hat neben der CEE-Dose eine Schukodose, um auch E-Bikes laden zu
können.
Zusätzlich braucht es
für die pv-schwachen Wintermonate eine 16A-Netzsteckdose, aber wir laden dann
nur mit flexiblem Stromtarif bei Windkraftüberschüssen.
einfaches Schuko-Kfz-Ladegerät (3,6 kW) für 75 € statt Wallbox (11 kW) = genügt uns (vorerst)
Die Logik >> Je langsamer wir die Batterie aufladen, desto weniger Strom beziehen wir aus dem Netz.
Wir freuen uns, dass wir für unsere Photovoltaik nun weitere 55 kWh Speicher haben.
Im Sommer
"tanken" wir nur, wenn wir genug Photovoltaik-Überschüsse haben.
Im Winter "tanken" wir nur, wenn genügend Windenergie im Netz
ist. rabanus.de
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Im Sommer genügt uns fast immer das 75 € billige & leistungsschwache Schuko-Kfz-Ladegerät mit knapp 2 kW statt teurer Wallbox (11 kW). Die Logik >> Je langsamer
wir die E-Autos aufladen, desto besser passt es in die für uns kostenlosen
PV-Überschüsse & desto weniger Strom kaufen wir unnötig aus dem Netz. Wir freuen uns, dass der Mietshausparkplatz mit jedem weiteren E-Auto leiser wird & die sommerlichen PV-Überschüsse reduziert, denn wir regeln noch immer sehr viel ab, weil wir den großen Insel-Heimspeicher frecherweise nicht ins allabendlich bedürftige Netz entleeren dürfen, damit die Gaskraftwerke mehr Geschäft mit unseren Häusern machen. rabanus.de 2026-06 |
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